A szabályozás szerint csak automatikus fényszóró-magasságállítással, fényszórómosóval, és xenon izzóhoz kifejlesztett fényszóróházzal felszerelt autóba szerelhető be xenonkészlet, a műszaki vizsgán így mehet át legálisan az eredetileg halogén fényszóróval szerelt autó. Tehát a halogén izzót egyszerűen xenon izzóra cserélni legálisan nem lehet egy olyan fényszóróban sem, amelynek az E-jóváhagyása halogén fényforrásra vonatkozik (ezek jóváhagyási kódja H betűvel kezdődik, a xenonhoz fejlesztetteké D-vel, a műszaki vizsgán a jóváhagyási jel számítógépes adatbázisban ellenőrizhető).

Az ok, hogy a gyárilag xenon fényforráshoz tervezett fényszóróházak kialakítása a xenon-izzók nagyobb fénykibocsátása miatt jelentősen eltér a halogén izzós fényszórókéhoz képest. Más a vetítési képe a két eltérő fényforráshoz kialakított fényszóróháznak, így a használat közben zavaró lehet a szembejövőknek és fárasztó lehet az utólagos xenonfényt használó autót vezetőnek a halogén izzóhoz tervezett házba szerelt készlet. Így tehát a legális xenon beszerelés költsége igen sok lehet. A xenon-készleten és a megfelelő fényszóróházon kívül még be kell szerezni és építeni fényszórómosót (a Hella gyártmány 48 000 Ft-tól indul, a karos 72 000-től), valamint az automatikus dinamikus magasságállító berendezést, amelyből van, amely tengelyelfordulási szöget érzékel, ez alapján szabályoz, és van, amely távolságérzékelés alapján szabályoz (az áruk szintén 50 000 Ft körüli).

A műszaki vizsgán sem engedik át a kocsit utólagos xenonlámpával, ha nincsenek meg hozzá az előírt kellékek. Két megoldás van a problémára: vagy beszerezzük ezeket is (idősebb autónál bontóban olcsóbb, újabbakhoz például a Hella gyárt utólagosan beszerelhetőt), azonban itt is figyelni kell, hogy legyen E-minősítő jel a terméken. A másik megoldást a magyar találékonyság adja. A rendőr, aki a xenon lámpa miatt műszaki vizsgára kötelezheti az autót (nem büntethet, nem vehet le rendszámot, nem vehet el forgalmit), a kékes fényű xenonlámpákat szúrja ki. 4300 k színhőmérsékletű xenont kell választani, amit lényegében nem lehet megkülönböztetni a halogéntől. Ez még a vizsgasoron is átcsúszhat. Jellemző, hogy xenon lámpa miatt kisteherautókat, idősebb kocsikat (Suzuki Swift, Opel Astra F) szúrnak ki, amit nem lehetett xenonnal vásárolni – esetleg egy hasonló korú BMW 5-ös már nem feltűnő szuperkék xenonnal sem, csak legyen fényszórómosója.