A Euro 6 károsanyagkibocsátási norma 2014 szeptembertől, tehát a 2015-ös modellévtől lép életbe. Ez azt jelenti, hogy az Euro 6-ban meghatározott károsanyagkibocsátási határértékeket az autógyártók új termékeinek a fenti határidőtől kell tudniuk. A korábban gyártásba vett Euro 5-ös autók forgalmazása tovább folyhat, de csak a meghatározott türelmi ideig, amely után (2015) nem csak gyártható az Euro 6-ot nem teljesítő kocsi az Unión belül, hanem forgalomba sem állítható.
Az ABT kihívást lát a már nyilvánosságra hozott szabványban, és mivel már az Euro 5 szabványnak megfelelő alternatívát kínálnak, úgy döntöttek tovább fejlesztik azt. Nevesen az ABT Q7-ről van szó, amely háromliteres tuningolt dízelmotorja megfelel az Euro 5-nek (természetesen a motor nem csak a Q7-ben elérhető, viszont ennél a hatalmas SUV-nál a legfeltűnőbb az eredmény) - a megfelelőséget a TÜV Rheinland vizsgálta.
Az Euro 6 a károsanyagok további drasztikus csökkenétését írja elő, úgy a szénmonoxid, a nitrogén-dioxid, az elégetlen szénhidrogének, és a nitrogénoxidok kapcsán. Ez utóbbiakból 80 mg/km értéket határoz meg, az Euro 5 180 mg/km értékéhez képest! Az ABT Q7 3.0 TDI Clean Diesel jelenleg az első autó, amely teljesíteni képest a szigorú előírást! Mindezt úgy, hogy a gyárilag 240 lóerős motor az ABT tuning után 278 lóerős.
