
A MINI Cooper S arra termett, hogy tovább tuningolják. Élvezetes vele forgolódni, de kell bele egy kis többlet erő és nem árt a féket is magasabb szintre hozni, hogy ne csak egy divatbakancs legyen a paripa. Az AC Schnitzer segít ebben, a MINI Cooper S összes változatához (R55, R56, R57, R52, R53 and John Cooper Works) ajánlja az új, nagyteljesítményű tuning fékrendszerét.
A legjobb a cég szerint, ha a fék-upgrade egybeesik a futómű szintjavításával, így az állítható magasságú sportfutómű beszerelésével, amely csökkenti a fékezéskori bólintási hajlamot. Nem árt egy a Nürburgring North Loop-ban tesztelt AC Schnitzer max. 75 százalékban önzáró diffi sem. Tehát a féklényeg a következő: elölre négydugattyús féknyergek, nagyobb tárcsák, amelyek martak és perforáltak. A felszereléshez adnak minden segédanyagot,, betétet, rögzítőelemeket.
Az aklábbi táblázatban láthatóak a gyári és a tuning fékek eltérő adatai, valamint a fékút különbségek.
|
Technicai adatok |
MINI Cooper S by AC Schnitzer |
MINI Cooper S (gyári) |
|
Konstrukció |
4-dugattyús fix nyereg |
1-dugattyús úszónyereg floating caliper |
|
Féktárcsa méret |
328 x 28 mm |
294 x 22 mm |
|
Mart/perforált |
mart |
sima |
|
Hűtött |
igen |
igen |
|
Fékút |
|
|
|
100 km/h-ról (hidegen) |
35.5 m |
37.1 m |
|
100 km/h-ról (melegen) |
35.2 m |
38.2 m |